P662mにて
YAMAP の情報で、 小島 山に白樫から 、登山道を 整備されたというレポートが載って
是非行きたいと思っていました。
是非行きたいと思っていました。
ちょうど 、今日 お天気がいいので、大山をさんを誘うと
、一緒に行ってくれるという事になりましたので、周回を企画しました 。
、一緒に行ってくれるという事になりましたので、周回を企画しました 。
最初は破線のルートで、白樫まで行き、周回しようとしましたが、
破線 ルートが荒れているという話を聞いて、
久しぶりに 上野の方から 、昔の L 字 鉄塔の茶畑からの道から登って、小島山に。
破線 ルートが荒れているという話を聞いて、
久しぶりに 上野の方から 、昔の L 字 鉄塔の茶畑からの道から登って、小島山に。
降りは 白樫まではＲ鉄塔のルートで降り、白樫城址経由で降りてくることにしました。
朝8時にJA揖斐川に集合して、
出発ですところが、白樫の登山口 を走ってるうちに、
大 山さんが迷子になってしまって、2人で合流するまでに時間がかかり
大 山さんが迷子になってしまって、2人で合流するまでに時間がかかり
白樫登山口に車をデポできたのが、9時 。
それから車を 春日の方へ移動して、9時20分に
それから車を 春日の方へ移動して、9時20分に
路肩に駐車して、出発します 。
登山口は茶畑の上で 、懐かしいです 。
鉄塔巡視路で、最初谷の川の左岸を行き、 途中で 沢を渡って 、登山道に取り付きます。
鉄塔巡視路で、最初谷の川の左岸を行き、 途中で 沢を渡って 、登山道に取り付きます。
鉄塔巡視路なので、 所々にプラ 階段もあり 、分かりやすいです。
久しぶりの道でしたが 、
途中の展望の開けた三角点で休憩していると 、林道ができています 。
途中の展望の開けた三角点で休憩していると 、林道ができています 。
ずっと 山頂まで続いてました。
どおりで、 植林 が整備されてると思いました 。
その後 また 急登を登りながら、シロモジや、紅葉に歓声を上げながら、 山頂に 。
その後 また 急登を登りながら、シロモジや、紅葉に歓声を上げながら、 山頂に 。
山頂は、相変わらずの 狭くて 、展望があまりないところでしたが、
前よりはだいぶ 広くなっていました。
さて ランチ 終了後 、降りは初めてのルートです 。
ちょっとワクワクです 。
地元の小島の集落の方たちが整備されたそうで 、白樫までは R鉄塔の道でしたが 、
分かりやすく テープとかついてましたが、
2人で久しぶりに、地図にコンパスを当てながら降りて行きました。
三角点 白樫でお茶して、ここからは、初めてのルートです 。
前よりはだいぶ 広くなっていました。
さて ランチ 終了後 、降りは初めてのルートです 。
ちょっとワクワクです 。
地元の小島の集落の方たちが整備されたそうで 、白樫までは R鉄塔の道でしたが 、
分かりやすく テープとかついてましたが、
2人で久しぶりに、地図にコンパスを当てながら降りて行きました。
三角点 白樫でお茶して、ここからは、初めてのルートです 。
道は 所々 整備されて、最後の方はかなり 急なところを、
地元の皆さんが整備されてました。 感謝です 。
地元の皆さんが整備されてました。 感謝です 。
